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© Philippe Le Pelvé
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Grâce à l’expérience de la première traversée en 2003, le bateau de Maud a légèrement évolué.
Mais la philosophie qui a présidé à sa création demeure.
Océor (ex Pilot) a été construit en 2003 en Picardie et amélioré grâce aux conseils de Gérard d’Aboville. Il est composé de plusieurs compartiments étanches et indépendants qui le rendent insubmersible.
Construit en cèdre rouge, le bateau est recouvert de fibre de verre, renforcé en kevlar puis enduit de résine époxy, un matériau totalement étanche qui isole et rigidifie la structure en limitant le
poids du bateau. Un système de ballast liquide de 200 litres contribue à sa bonne tenue et à son redressement en cas de chavirage.
Les appareils électriques sont alimentés par trois panneaux solaires placés sur le pont. Les deux extrémités du bateau sont pontées, le cockpit central auto-videur est, quant à lui, à l’air libre.
La partie avant sert de rangement pour la nourriture, les vêtements, les avirons, le matériel de sécurité… La partie arrière est un espace de vie très réduit ( environ 1 m3 ) dans lequel tient une couchette d’une largeur de 60 cm, un espace cuisine avec un petit réchaud à gaz et le système électrique.
Tout l’intérieur est décoré par des dessins d’enfants réalisés dans le cadre de partenariats avec des écoles. | 
